AMÉNAGEMENT DE NOTRE MINI-VAN
Baroudeurs, passionnés de nature et de randonnée, l’idée de voyager en van nous tentait depuis longtemps. Depuis de nombreux mois, l’idée de transformer notre voiture en espace de liberté nomade nous trottait de plus en plus dans la tête. L’envie de parcourir les routes à notre rythme et de pouvoir dormir à proximité des départs de randonnées nous animait.
Notre rêve, désormais concrétisé, a été le fruit de profondes réflexions visant à créer un aménagement répondant au mieux à nos aspirations et besoins. Nous t’expliquons tout dans l’article qui suit.
LE CHOIX DU VÉHICULE
Initialement, nous souhaitions aménager un van mais après de nombreuses recherches, cette solution s’est avérée trop contraignante par rapport à nos réels besoins/envies :
- Le prix d’un van (aménagé ou non) est très élevé et a encore augmenté ces dernières années qu’il s’agisse de modèles neuf, d’occasion ou même de location.
- Il est aussi plus contraignant en stationnement en ville où l’on vit, et certaines municipalités adoptent des arrêtés interdisant le stationnement de certains types de véhicules sur tout ou partie de leur territoire comme les camping-cars ou les vans.
- L’aménagement fixe d’un van nécessite l’homologation VASP afin de pouvoir passer le contrôle technique sans problème. L’homologation est obligatoire pour les fourgons répondant aux 5 critères suivants :
- La présence d’une cuisine (gaz ou électrique).
- La présence d’une table et de sièges.
- La présence de rangements.
- La présence d’une banquette transformable en lit.
- Le tout installé de manière inamovible.
- Enfin, pour des raisons aussi bien écologiques qu’économiques, nous ne voulions pas de deuxième véhicule.
C’est donc logiquement que nous nous sommes tournés vers l’achat d’un ludospace Peugeot Partner Tepee (en remplacement d’une voiture ancienne et vieillissante), plus compact mais remplissant toutes les fonctionnalités dont nous avions besoin.
En résumé, l’aménagement d’un mini-van constitue une solution :
- Plus compacte et moins contraignante pour le stationnement
- Permettant de conserver un véhicule unique mais polyvalent avec un aménagement qui est modulable : nous pouvons passer d’une voiture 5 places à un mini van en seulement quelques minutes (la preuve en vidéo à la fin de l’article)
- Ne nécessitant pas une homologation VASP
- Moins couteuse (une seule assurance, des frais d’entretien réduis, consommation plus économe)
Ce n’est certes pas aussi spacieux qu’un van et on ne peut pas tenir debout à l’intérieur, mais ce gabarit nous suffit amplement pour quelques semaines d’utilisation à l’année
LA CONCEPTION
A présent, nous allons te dévoiler les subtilités de l’aménagement de notre mini-van. Cette réalisation nous offre à la fois un espace de sommeil et de rangement tout en conservant la polyvalence des sièges arrières pour une modularité optimale.
La vidéo ici depuis notre compte Instagram
Bien sûr, il aurait été possible de dénicher des meubles préfabriqués conçus pour s’adapter à toutes sortes de véhicules. Toutefois, le coût élevé de ces options a constitué un frein majeur, avec des prix dépassant les 2000 euros. Désireux de réaliser l’aménagement nous-mêmes, bien que peu bricoleurs, nous avions également une vision précise de ce que nous souhaitions : un meuble amovible capable de s’intégrer dans le coffre et de reposer sur les sièges arrières une fois repliés, afin de créer un espace de couchage. Inspirés par une vidéo et des plans détaillés de GVMcorner, nous avons trouvé une base solide pour concevoir notre propre agencement. Bien que très similaire, nous avons ajusté quelques détails et adapté les dimensions pour correspondre à notre véhicule.
Notre projet de conception de mobilier modulable pour notre mini-van, entièrement conçu par nos soins, a nécessité un investissement de l’ordre de 380 euros (à l’exclusion des outils tels que la scie sauteuse et de la perceuse visseuse que nos papas nous ont gentiment mis à notre disposition) :
- Bois : 250 € environ
- Scies cloche, charnières, visseries, équerres, chaîne, loquet magnétique et sangles : 100 € environ
- Vernis : 30 € environ
En ce qui concerne le bois, nous avons opté pour du bouleau, un matériau abordable, résistant à l’humidité et de bonne qualité. Bien que son épaisseur puisse sembler réduite, elle reste néanmoins robuste et influe sur le poids total du meuble. Nous l’avons acheté auprès d’un négociant en bois, à un coût nettement inférieur à ce que l’on aurait pu trouver en magasin de bricolage.
Pensez à prendre de la marge lors de votre commande, une erreur est vite arrivée !
Voici quelques photographies illustrant diverses étapes de la construction.
Et pour finir, voici un petit aperçu de la version finale. Pour notre matelas, nous avons opté pour un futon de voyage compact et léger, provenant de « Chin Mudra »
(180 €), ainsi que des stores occultants réalisés sur mesure de «Van spirit » (100 €)
